1、盲目拆掉發動機節溫器如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器 ,冷卻液只能進行大循環 ,不能調節冷卻強度 ,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作 ,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作 ,造成發動機功率下降 ,磨損加快 ,油耗增加 。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后 ,發動機溫度還高 ,就應檢修冷卻系統的其他部位 ,不能拆除節溫器 。
2、發動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低 。其實 ,發動機溫度低時危害性也很大 。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車 ,才能保證發動機的使用壽命 。

4、發動機用怠速升溫用怠速升溫時 ,由于轉速較低 ,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面 ,油壓也低 ,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良 ,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱 ,沖刷掉缸壁上的油膜 ,也會加速機件的磨損 。所以 ,發動機啟動數秒后 ,應用快怠速升溫 ,改善發動機的潤滑條件 。

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在汽車出險之后的車輛維修期,保戶會有代步車需求。“出險代步車服務全面進入市場,未來將與更多保險公司開展密切合作,進一步開拓汽車后市場。”在昨天保險服務提升交流會暨出險代步車服務推介會上,租車公司給您介紹。
保險公司聯手共享租車平臺,是車險服務與創新的共享經濟新模式的結合。數據顯示,美國家庭擁有一輛汽車的比例為33.7%,這些家庭中有75%會選擇購買“租車補償險”,這是美國所有保險公司的標配險種,出險后保險公司將承擔修車期間的租車費用,用戶可直接從保險公司合作的租車公司免現金交割使用代步車。目前28.3%的中國家庭擁有一輛汽車,3.48%的家庭擁有兩輛以上汽車,中國的出險代步車市場規模約為25億元。至2020年,將有57%的中國家庭有能力擁有汽車,若新增家庭唯一用車的人群購買出險代步車的比例與美國相當,那么出險代步車市場規模將達150億元。
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